首先，缸体与支承轴承间隙的检查

  在设计制造时，缸体与轴承的间隙应小于内花键间隙的1/2倍。若大于这个值，则花键轴会使液压缸缸体受侧向力和重力作用产生弯曲，使转子端面与配油盘产生跳动形成楔形间隙，导致配油副偏磨、传动轴早期疲劳损坏、噪声大、振动大，故一旦发现此间隙超标，则应更换液压缸缸体或支搾轴承，以选配合适的间隙。

  其次，中心弹簧预紧力的检查

  由于中心弹簧尺寸小、刚度大，且必须满足：

  ①液压缸缸体与配油盘、滑靴与斜盘间接触应力大于或等于0.1Mpa/CM2，以防止泵吸入时密封面漏气;

  ②能使柱塞及滑靴可靠回程;

  ③在泵空载时，中心弹簧预紧力必须克服柱塞离心力对缸体产生的倾榭力矩，以防止液压缸缸体振动;

  ④其预紧力必须能防止滑靴离心力引起滑靴的倾斜，确保滑靴底部不出现楔形间隙，不至于形成偏磨。在对配油副、滑靴运动副进行修磨后，其组装后的轴向尺寸已发生变化，此时应根据修复姑大小，适当加垫片在弹簧座中，以保证中心弹簧的预紧力不变。